Профессиональное обслуживание и ремонт автомобилей

Компьютерная диагностика BMW производится с целью локализации неисправностей в компонентах автомобилей. Датчики бортовых компьютеров BMW постоянно отслеживают практически все процессы, происходящие как в работающих двигателях, так и в системах обеспечения комфорта и безопасности водителей и пассажиров. Зачастую незначительные неполадки водитель может не заметить. Как правило, в случае выхода из строя какого-либо из датчиков, бортовые системы заменяют его реальные показатели усредненными данными и не редко не выводят сообщения об ошибке на дисплей приборной панели.

По регламенту BMW, замену масла необходимо производить не реже одного раза в год, или каждые 15 тысяч километров. В дизельных двигателях - каждые 10 тысяч километров. Если автомобиль эксплуатируется в жестких условиях, то бензиновые двигатели должны получать новую порцию масла каждые 7000 км, дизельные – 5000 км.

Подвеска автомобиля – это ряд устройств и конструктивных элементов (амортизаторы, пружины или пневморессоры, опоры, рычаги, сайлентблоки), обеспечивающих упругую связь кузова и колес автомобилей. Она преобразовывает, смягчает и поглощает удары, возникающие при передвижении по дорожному покрытию плохого качества. Состояние подвески определяет маневренность машины, её устойчивость, комфорт и безопасность движения.

Тормозная система каждого автомобиля нуждается в регулярном обслуживании. Тысячи километров пробега - это большое испытание для тормозных дисков и колодок, которые подвергаются большим нагрузкам. Происходит существенный износ материала, а геометрия деталей может меняться. Систематическая диагностика поможет своевременно выявить появившиеся проблемы и предотвратить аварийную ситуацию. Замена тормозной системы BMW это комплекс услуг, направленных на обновление деталей и профилактику работы соответствующих механизмов.

Проведение техобслуживания необходимо делать каждые 10 тысяч км пробега. В условиях московских пробок (частый старт-стоп), при езде по некачественным дорогам и использовании низкокачественного топлива, интервал ТО может быть сокращен до 7 тыс км.

Срок службы цепи ГРМ при адекватной эксплуатации и своевременном техобслуживании BMW доходит до 250 тыс. км пробега. Однако, зачастую цепь ГРМ необходимо менять уже на 60-100 тыс. км пробега. На каком пробеге менять цепь ГРМ BMW N20? По опыту ремонта замена цепи требуется после 100 000 тысяч километров эксплуатации в городе. Очень важно понимать, что пробег 100 000 это условный критерий замены цепи, в мегаполисе с бесконечными пробками при таком пробеге фактических мото-часов гораздо больше.

Капитальный ремонт двигателя автомобиля – сложный процесс, направленный на восстановление технических параметров его компонентов. Сделать капитальный ремонт двигателя это значит выполнить комплекс следующих работ: демонтаж агрегата, разборка, дефектовка узлов, восстановительные работы, сборка и установка агрегата.

Регламентное обслуживание машин BMW производится с интервалом 60-80 тыс. км пробега. Для продления ресурса АКПП рекомендуется проводить диагностику чаще, примерно каждые 30 тыс. км пробега.Внеочередная проверка состояния агрегата рекомендована при появлении признаков неисправности

Об улучшении характеристик мотора задумывался каждый автовладелец. Широкие возможности для этого представляет собой тюнинг чипа, отвечающего за работу силового агрегата. Двигатель автомобиля сегодня представляет собой сложную систему механизмов. Характеристики его работы в большой степени зависят от настройки взаимодействия всех элементов. Перепрограммирование контроллера машины может уменьшить уровень потребления топлива или стать источником дополнительной мощности.

Выхлопная система является одной из важнейших в современном автомобиле BMW. Правильное функционирование системы выпуска напрямую влияет на работу всего привода, поэтому в случае возникновения проблем, ее обслуживанием и ремонтом должны заниматься только профессионалы. В каком конкретно «лечении» нуждается выхлопная система Вашего БМВ подскажет диагностика на спец.оборудовании, с помощью которой специалисты техцентра выявят проблему и в кратчайшие сроки осуществят все необходимые меры по ее решению.

Услугами шиномонтажа обычно пользуются при выявлении повреждений шин и при необходимости проведения их сезонной замены. Перед выполнением балансировки колес (а эта операция нужна для устранения дисбаланса, приводящего к быстрому и неравномерному износу шин) их необходимо вымыть.

Управляемость на BMW — одна из ключевых особенностей данной марки автомобилей. Добиваться феноменальных показателей позволяет четко настроенная подвеска, рулевое управление, а также правильно выставленное положение колёс относительно плоскости дорожного полотна. Для этого на техническом обслуживании проверяется целостность всех элементов подвески, в том числе рулевого управления, на предмет отсутствия люфтов, и по завершению замеряются углы установки колес. Именно от них может происходить достаточно быстрый износ резины при отклонениях от заводских показаний.